Цель: Проверить работоспособность центрального узла вариатора при помощи исследования средствами SolidWorks Simulation напряженно-деформированного состояния наиблее нагруженной части - соединение ведомого вала со шкивом.

Исходные данные:
Сила натяжения ветви ремня - 315 Н
Момент на шкиву - 445 Н м
Подшипники зафиксированы
Допускаемое контактное напряжение для стали 45-90 Мпа.

Вывод:
Узел работоспособен, максимальное контактное напряжение составляет 3 МПа, что меньше допускаемого.